近日，多地發(fā)生吊車側(cè)翻事故，6月7日上午，一輛吊車在浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)疏港大道江邊正要把一艘已拆解的船舶吊起時(shí)，沒(méi)想到剛吊起船舶一部分，結(jié)果就“崴了腳”，車子不僅側(cè)翻了，吊臂還直接“骨折”。6月8號(hào)早上七點(diǎn)多，在哈爾濱市南崗區(qū)中山路和大直街交口的紅博轉(zhuǎn)盤道附近，一處施工工地上，正在作業(yè)的吊車突然側(cè)翻。

頻頻發(fā)生的安全事故究其緣由都是因?yàn)槠鹬貦C(jī)沒(méi)有配備相應(yīng)的吊車電腦，司機(jī)在進(jìn)行相應(yīng)的起重作業(yè)時(shí)，沒(méi)有科學(xué)的吊重提示標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警，導(dǎo)致吊車的起重臂失去平衡，當(dāng)實(shí)際重量超過(guò)吊車的額定重量過(guò)多時(shí)就會(huì)發(fā)生類似的側(cè)翻事件。所幸這兩起事件都沒(méi)有造成人員傷亡，否則后果不堪設(shè)想。

今年國(guó)家正在下大力氣整治特種設(shè)備的安全配置問(wèn)題，起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè)必須具備相應(yīng)的安全設(shè)備，相應(yīng)人員不應(yīng)心存僥幸心理而對(duì)此置若罔聞，一旦發(fā)生安全問(wèn)題，到時(shí)候?qū)⒑蠡谀啊?/p>

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